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起止时间:2021-05-06到2021-08-31
更新状态:每5天更新一次
第一章 绪论 第一章 章节测试
1、 对于军用发动机与民用发动机的共同要求是？
A:经济性
B:安全性
C:环保性
D:保障性
答案: 安全性
2、 不属于已有的维修方式的一项是？
A:事前维修
B:视情维修
C:飞行前维修
D:预测性维修
答案: 飞行前维修
3、 目前大规模应用的维修方式是？
A:事前维修
B:视情维修
C:预测性维修
D:飞行前维修
答案: 事前维修
4、 下列哪个不是航空发动机使用性能要求？
A:噪声低
B:加速性好
C:点火安全
D:寿命长
答案: 点火安全
5、 故障诊断的核心任务有？
A:状态检测
B:故障分析
C:健康管理
D:故障维修
答案: 状态检测;
故障分析;
健康管理
6、 下面的诊断方法中，哪些是目前故障诊断中广泛使用的？
A:温度
B:噪声
C:振动
D:油液
答案: 振动;
油液
7、 结构、运行和监测特点决定了航空发动机故障诊断技术的特殊性。
A:正确
B:错误
答案: 正确
8、 鉴于特殊性，建模思路、仿真边界和结果分析都应该考虑发动机的特点。
A:正确
B:错误
答案: 正确
9、 人们目前集中关心危险性、突发性、全局性、持续性的故障。
A:正确
B:错误
答案: 正确
10、 故障是发动机在规定时间规定条件下不能执行规定功能的状态。
A:正确
B:错误
答案: 正确
11、 可靠度函数是“非减”函数。
A:正确
B:错误
答案: 错误
12、 故障率函数是“非减”函数。
A:正确
B:错误
答案: 正确
第二章（1） 状态监测 第二章（1）章节测试
1、 1V信号在16位信号表示情况下的分辨率是_伏特？
A:0.0625
B:
C:1
D:
答案:
2、 抗混叠滤波器是什么滤波器？
A:高通滤波器
B:带阻滤波器
C:低通滤波器
D:有源滤波器
答案: 低通滤波器
3、 评价测量效果的两个指标是？
A:频率分辨率与测量速度
B:频率分辨率和幅值精度
C:温度特性与幅值精度
D:测量速度与温度特性
答案: 频率分辨率和幅值精度
4、 发动机监测传感器的信号来源有？
A:压力
B:流量
C:温度
D:振动
答案: 压力;
流量;
温度;
振动
5、 AD采样的个过程？
A:离散
B:保持
C:量化
D:编码
答案: 离散;
保持;
量化;
编码
6、 测量转速，需要使用AD转换器。
A:正确
B:错误
答案: 错误
7、 AD采样频率需大于测量信号最大频率的二倍。
A:正确
B:错误
答案: 正确
8、 传感器工作范围是线性灵敏度段
A:正确
B:错误
答案: 正确
9、 轮询采样需要的AD芯片多于同步采样（并行）。
A:正确
B:错误
答案: 错误
10、 差分输入，信号线数与信号数相等。
A:正确
B:错误
答案: 错误
11、 差分输入抗干扰能力弱于单端输入。
A:正确
B:错误
答案: 正确
第二章（2）状态监测 第二章（2） 章节测试
1、 用什么参量描述位移？
A:单峰值
B:峰峰值
C:有效值
D:平均值
答案: 峰峰值
2、 用什么参量描述能量？
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