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起止时间:2020-09-13到2020-12-31
更新状态:已完结
第2周 机械零件设计的强度基础 第2周 单元测验
1、 45号钢的疲劳极限s-1=300 MPa，若疲劳曲线指数m=9,应力循环基数N0=
，当实际的应力循环次数N=
时，则有限寿命疲劳极限为( )MPa。
A:500.4
B:427.4
C:154.8
D:1.0
答案: 500.4
2、 一个由40Cr钢制成的零件，已知σb=750MPa,σs=550MPa,σ-1=350MPa,φσ=0.25,零件的最大工作应力σmax=185MPa,最小工作应力σmin=-75MPa,疲劳强度综合影响系数Kσ=1.44，则当循环特性r＝常数时，该零件的疲劳强度安全系数Sca为( )。
A:1.74
B:2.97
C:1.9
D:1.45
答案: 1.74
3、 某零件的σs＝500 MPa，σ-1＝220 MPa，工作应力σm＝300 MPa，σa＝100 MPa，工作点位于塑性安全区，则该零件的安全系数为( )。
A:1.25
B:1.78
C:5.0
D:1.67
答案: 1.25
4、 试比较图示二轴（d相等）的疲劳强度高低：( )。 
A:b图的强度低
B:a图的强度低
C:二者强度相同
D:视b图中圆角大小而定
答案: b图的强度低
5、 已知某转轴在复合应力状态下工作，其弯矩作用与扭矩作用下的安全系数分别为Sσ=6.1，Sτ=18.5，则该转轴的实际安全系数大小为( )。
A:5.79
B:15.32
C:8.3
D:12.3
答案: 5.79
6、 如图所示为四种圆柱体接触情况，各零件的材料相同，接触宽度及受载均相同，图中r2=2r1，则情况（ ）的接触应力最小。
A:C
B:A
C:B
D:D
答案: C
7、 某齿轮传动装置如图所示，轮1为主动，则轮2的齿面接触应力按( )变化。
A:脉动循环
B:对称循环
C:循环特性γ＝-0.5的循环
D:循环特性γ＝+1的循环
答案: 脉动循环
8、 在图示的极限应力图中，工作应力N的位置如图所示，加载为σmin=常数，进行安全系数计算中，其材料的极限应力取为( )。
A:σs
B:σb
C:σ0
D:σ-1
答案: σs
9、 绘制塑性材料零件极限应力线图（折线图）时，所必须的已知数据是( )。
A:s-1,s0,ss,Ks
B:s-1,s0,Ks
C:s0, ss,Ks
D:s-1,s0,φs,ss
答案: s-1,s0,ss,Ks
10、 在图示的极限应力图中，工作应力N的位置如图所示，加载为r=常数，进行安全系数计算中，其材料的极限应力取为( )。
A:σs
B:σ-1
C:σb
D:σ0
答案: σs
11、 零件的失效即表明该零件发生了破坏。
A:正确
B:错误
答案: 错误
12、 材料受到最大应力时，循环次数为无限大时也不破坏，称为疲劳曲线的无限寿命区。
A:正确
B:错误
答案: 正确
13、 受静载荷的零件中产生的应力称为静应力。
A:正确
B:错误
答案: 错误
14、 两圆柱体相接触，其轴线互相平行，在受法向压力作用下，则两零件的接触应力不等，直径大的零件所受接触应力小。
A:正确
B:错误
答案: 错误
15、 设计零件时，安全系数应尽可能选大些，使该零件工作更可靠与安全。
A:正确
B:错误
答案: 错误
16、 设计某普通碳钢零件时，校核后刚度不足，采用高强度合金钢时，对提高其刚度是不起作用的。
A:正确
B:错误
答案: 正确
17、 接触应力，拉伸应力，扭转应力，弯曲应力都属于体积应力。
A:正确
B:错误
答案: 错误
18、 当其他条件完全相同时，钢制零件的表面愈粗糙，其疲劳强度愈低。
A:正确
B:错误
答案: 正确
第5周 螺纹连接(2) + 轴毂联接 连接单元测试
1、 下列四种螺纹中，自锁性能最好的是 。
A:三角形螺纹
B:梯形螺纹
C:矩形螺纹
D:锯齿形螺纹
答案: 三角形螺纹
2、 如图所示的键连接采用的是 。 
A:楔键
B:普通平键
C:切向键
D:半圆键
答案: 楔键
3、 对受拉紧螺栓连接进行强度计算时，将螺栓所受轴向拉力乘以1.3是考虑 。
A:拧紧时扭转剪应力的影响
B:可靠性系数
C:安全系数
D:过载系数
答案: 拧紧时扭转剪应力的影响
4、 图示钢板由4个普通螺栓连接。已知板所受的横向力为FR，结合面间的摩擦系数μ=0.15，为使连接可靠，设可靠系数为1.2，则每个螺栓所需的预紧力应为 。
A:FR
B:4FR
C:2FR
D:0.5FR
答案: FR
5、 为了降低受轴向变载荷螺栓的应力幅，下列 措施是错误的。
A:增大螺栓直径
B:减小螺栓直径
C:增大螺栓长度
D:避免在两个被连接件之间使用刚度小的垫片
答案: 增大螺栓直径
6、 若平键连接强度不够，需在轴上安装双键，则应将它们布置在 。
A:相隔180°
B:相隔90°
C:相隔120°
D:轴的同一母线上
答案: 相隔180°
7、 受拉紧螺栓连接的轴向工作载荷为F，预紧力为F′，剩余预紧力为F′′，则螺栓所受总拉力F0为 。
A:F0=F+F′′
B:F0=F′+F′′
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